Projektpartner
RABBIT bildete durch die Beteiligung von einem OEM, einem Automobilzulieferer und einem Forschungsinstitut die komplette Wertschöpfungskette im Bereich automobiler Komponenten ab. Hierdurch wurde sichergestellt, dass bei allen Forschungsfragen im Projekt die Anforderungen des Anwenders bzw. Endkunden berücksichtigt werden.
Mit der Ford Werke GmbH war ein Partner im Konsortium vertreten, der sowohl die Systemanforderungen hinsichtlich Kundenanforderungen im Serieneinsatz bewerten kann, als auch umfangreiche Erfahrungen im Aufbau von Versuchsfahrzeugen aufweist. Vitesco Technologies GmbH (zu Projektbeginn noch unter Continental Automotive GmbH firmierend) weist im Bereich der Entwicklung von Bremswiderständen für Elektrofahrzeuganwendungen langjährige Erfahrung auf, die durch verschiedene Projekte und die Umsetzung von Demonstratoren belegt sind. Das Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik (IAL) der Leibniz Universität Hannover deckte die für die Entwicklung notwendigen Kompetenzen speziell hinsichtlich der Leistungselektronik und Regelung sowie deren Zusammenspiel mit dem Antriebssystem ab.
